物流运输途中,包裹出现遗失、破坏、海关扣关以及包裹退回的征象时有发生,本日远丰电商(www.yuanfeng021.com)就和各人一起来看看一些常见的题目,并探究下办理的方案。
国内题目
1、转运中货品破坏或丢失
常见的货品破坏或丢失,有大概是这几种缘故起因造成的。一是某些货代为了寻求更大的利润,选择更换偏远的渠道造成的,导致货品上网的信息非常慢;二是由于物流线路较长,一些较远的都会轻易出现车辆颠簸、转运碰撞,造成货品丢失或破坏;三是个别货运署理对高代价产物扣货,这是极个别的征象,在平常的物流中不常见但却有发生;四是物流操纵职员不规范操纵或暴力分拣。别的,香港出货的货品还要面对香港署理查货的风险。面对这些题目,商家们要选择正规的货运署理公司,产物要严格包装好。
2、海关充公查验
商家在国内海关查验方面目面貌易出现的题目重要有三个:第一是假冒产物,我国果断打击假冒产物,因此海关对假冒产物的查验也是严格的;第二是海关克制出口的产物,电池、粉末、液体、贵金属等克制出口的产物是无法通过海关查验的;第三是冲关题目,重要指的是贸易快递,有些商品是必要商检的,有些货代会发起商家虚报货值、货量较大商品的品名和代价冲关,一旦被海关查出,货品将会被退回,严峻的将被罚款。因此,商家要遵纪遵法,按海关规定出口,只管克制出现以上题目,在出口前相识必要的出口清单质料,如商检证明、报关文书等等。
国际风险
1、未通过航空安检
危害航班干扰信号、易燃易爆产物、涉嫌假冒伪劣的产物都无法通过航空安检。因此,商家运输货品中有伤害品,要做好伤害品证明,并在航空公司存案;有电池类产物,要做好MSDS证明;克制做涉嫌假冒伪劣的产物。
2、转运途中的风险
航空包裹在到达目标国时要颠末很多中转,这个过程中就轻易出现很多题目。国际物流中转过程中的丢失、恶劣气候导致的包裹投递耽误、分拣职员暴力分拣、中转拆包导致的外包转破坏都是在转运途中较轻易出现的题目。假如货品中有易碎物品,商家要多贴易碎品标签,在发货前多垫泡沫、气泡袋、打木架或木箱,以加固好本身的产物,包管产物安全;在货品货值较高的环境下,发起商家购买保险;面对时效要求高的货品,商家要留意选择物流方式,慎用邮政巨细包。
3、清关题目
常见于巴西的关税过高,买家不肯清关,买家国家限定入口产物,侵权产物被海关查扣,申报代价与实际不符,货品必要退回或本地弃件及烧毁等等都是比力常见的清关题目。
为了克制出现这些题目,商家要相识产物在目标国海关清关要求,只管克制涉嫌侵权仿牌产物,只管如实申报产物代价,特别环境:客人要求低申报,要保存好证据。申报品名要只管具体,克制只写“礼品”“配件”。要留意的是,贸易快递邮寄到巴西,肯定要写上收件人VAT税号,电子产物邮寄到欧洲尤其意大利、西班牙一样平常必要CE,而西班牙、葡萄牙、波兰、乌克兰、意大利、俄罗斯、巴西、以色列这八个国家不能弃件或烧毁。
选择符合的物流
对于速率要求高的产物,可以选择贸易快递。贸易快递费用高,可以全程追踪,在5-7天左右到达目标,丢包和客户取消付款的风险小。
速率要求不高的环境下,可以选择航空小包。航空小包可以发2Kg以下的货,特点是自制、方便,环球通邮,代价同一,但时效不稳固,更新信息慢,丢包和客户纠纷风险大。
差别国家的物流环境,特别是物流软环境的差别,差别国家的物流运输方式差别化就很大。
西欧、北欧、南欧可以用DHL、TNT,这两种清关本领强。TNT在荷兰、比利时上风显着。
在东欧,DHL上风区有卢马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利等,EMS上风区有希腊、俄罗斯、土耳其等。
在亚洲,韩国、日本泰国等东南亚国家得当发FedEx、DHL。FedEx时效快,DHL具有速率快的特点,但它的代价高。印尼发起发DHL,由于它的清关本领强。
加拿大、美国等美洲国家,FEDEX、UPS、DHL比力得当,它们的清关本领强,速率快。墨西哥得当FEDEX,阿根廷、巴西得当中国邮政EMS。要留意巴西必要提供税号。中南美FEDEX代价上风,但要警惕清关风险。
大洋洲,DHL、UPS速率快,但代价高;TNT、FEDEX代价低,但相对网点少。要特别留意澳大利亚的产物包装要贴上“MADEINCHINA”。中东地区得当中东快递ARAMEX、EMS。非洲的贸易快递非常贵,偏远地区多,发起发EMS。
总言之,EMS各国的通关本领最强,航空小包能到达贸易快递和邮政快递到达不了的很多国家和地区,险些通邮环球,运输范围广是它的上风。
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网友评论
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