青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建立，1984年5月建成通车二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车青藏铁路由西宁站至拉萨站线路全长1956千米，此中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米共设85个车站。
玉树没通火车，你可以先从广州坐拉萨的火车，在西宁下车，然后到省汽车站坐卧铺汽车到玉树你可以提前接洽汽车站09710，由于玉树的车不是每天发的要去玉树就最幸亏西宁站下车，昆仑山口那边已往路程会近一些，但那边路况什么的都差，还不肯定有到玉树的汽车，以是。
进藏最美火车线路是上海到拉萨这一趟车，不外北京到拉萨的这趟列车沿途风景也不错，固然白天能观看的风景没有上海那趟列车多，但也值得体验一次乘火车进藏旅游，风景最英华的一段时间格尔木至那曲段不外从西宁出发没多久就能欣赏到高原上的风景西宁至拉萨沿途的风光精美，有湖泊雪山戈壁荒野冰川草原牧。
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从北京坐火车到西藏拉萨有两种走法，其一可直接乘坐Z21次列车，由北京直达拉萨这趟“京藏专列”过石家庄后，向西横穿黄土高原，途径太原中卫兰州，而后踏上青藏高原，以最短的时间抵达拉萨，中途无需换乘第二种走法是从北京出发，沿京广线到郑州，然后向西逆黄河而上，穿过洛阳西安天水抵达。
1广州至拉萨的旅游专列确实提供软卧票选项2乘坐Z264次列车可以从广州出发，约莫在第三天的下战书1656抵达拉萨，全程耗时约53小时16分钟3该列车颠末广东湖南湖北河南陕西甘肃青海等省份，终极进入西藏，是进藏列车中耗时较长但风景最精美的一列4广州至拉萨的火车票价包罗硬座4。
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