随着环球汽车保有量的大幅增长，二手车买卖业务市场也日渐火爆，有数据表现，2016年二手车团体买卖业务规模有望到达1200万辆。一边是买卖业务量的直线上升，另一边由此引起的斲丧纠纷投诉也日益增多。而且在二手车买卖业务过程中，由于条约过于简单、内容暗昧不清，导致两边在车辆质量、保修、手续等方面产生的纠纷更是呈大幅上涨趋势。
对此，小编还想提示各位斲丧者在二手车买卖业务过程中，面对商家为规避风险订定出来的各种“笔墨游戏”肯定要打起十二分精力，以克制日后不须要的丧失！
陷阱一、条约条文严峻缺失
据一次二手汽车购买条约检察表现，有25%的购车条约简单到仅用三五条款，乃至以购车交代单代替正规条约。除客户信息外，关于车型、交车时间等紧张信息都是一笔带过，既不说清责任、也没有违约条款。条约约定过于简单，结果就是当纠纷发生时，斲丧者无法根据条约主张本身应得的权利。可以说，选择一家靠谱的供应商、签订一份靠谱的条约对于斲丧者日后的正常用车尤为紧张。
陷阱二、违约责任不对等
观察中发现，如今多数购车条约存在两边违约责任不对等的环境，一边对斲丧者违约责任规定得苛刻具体，而对自身的违约责任要么避而不提要么变更字眼低落要求。为了不须要的纠纷，斲丧者在签订过车条约的过程中，牢记要对交易双放的违约责任相识清楚，并在购车条约中以笔墨情势出现。
陷阱三、定金、订金含混不清
在签订购车条约时，有不少合约规定“经销商按照有关规定收取订单人的预订金。经销商收到预订金后，条约开始见效。条约见效后，因订单人缘故起因要求变动或取消订单时，经销商不予担当，预定金不予退还”。这时，斲丧者应充实留意到此类条款中出同时现的“预订金”和“预定金”字眼。由于“订金”不具备“定金”所具有的包管性子，当斲丧者违约时，将此类条约将“订金”转化为“定金”，则会造成不须要的经济丧失。
陷阱四、擅自扩大“不可抗力”范围
别的，不少购车条约还存在语义表述不清楚、用语不规范的环境。比方有不少购车条约擅自扩大“不可抗力”的范畴，将自身缘故起因造成违约的因素，列入不可抗的因素，如：“因船务、报关、途中运输等人力不可抗拒因素，造成的延期交车，甲方不负担违约责任”。所谓不可抗力，是指不能预见、不能克制且不能降服的客观环境。以上条款把卖方缘故起因、船务运输等不属于不可抗力的因素列入“不可抗力”范畴，对不可抗力作扩大化表明，从而推卸了本身的违约责任。
综上，小编不禁想为全部斲丧者提个醒，在购车时肯定要练就一双“火眼金睛”。在找准一家可靠的购车渠道，拒绝翻新车、泡水车的同时，还要细致琢磨购车条约中大概存在的“笔墨游戏”，签订一份具体正规的购车条约，做到防患于未然！
如今国内大部分二手车贩卖渠道订定的购车条约，都存在差别程度的题目弊端，尤其在个别购车条约中，霸王条款也家常便饭。在此，小编提示想要购车的斲丧者，购车时肯定要选择正规的二手车贩卖平台。比力正规的购车平台，如神州准新车在购车条约部分，从车辆的具体环境、两边权利任务、违约责任、车辆交代过户以及争议办理等方面，都将斲丧者的权益保障落实到实处。
而劈面对部分贩卖渠道在购车条约里玩起“笔墨游戏”、大打岔边球的对环境时，神州准新车更是开出了相对较高的标准规范自身。答应并夸大在依照客观究竟的环境下，因售车方缘故起因致使车辆不能办理过户手续的，购车方有权在退换车辆后要求售车方返还购车费用，真正为斲丧者打营造一个放心、省心的购车体验！
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