关于中型大卡车的信息（关于中型大卡车的信息怎么写）

　　【卡车之家原创】提起国产的长头卡车，很多卡友应该会和笔者一样，闭上眼睛，思绪一下子又飞回了谁人满街长头卡车的年代。固然当时的卡车开起来没有如今惬意，视野也不好，但每一个从谁人年代过来的卡车人，无不想重新再开一次那些经典的长头卡车。

　　●解放车开创先河承认度无人能及

　　老解放：解放CA10是当年苏联援建中国一汽的车型，全面仿造吉斯150，但是并不影响老解放在国民气中的职位，共和国第一辆本身生产的卡车，职位岂止是高！笔者记得小时间父亲就开着老解放，他们车队的一台老解放起重机到2004年才被开去报废。

　　解放141：解放141实际是解放CA141，但是全部人都风俗说它141。着实解放CA141只是当年后视镜安装在前叶子板上、进气格栅标注的是“JIEFANG”的那款车，厥后出现的带同步器、前脸标注“FAW”的是CA142载货车。而这款车由于太经典，表面造型不停到如今都被一汽柳特的神力L4车型继承采取。

　　解放J4：作为解放141车型的升级版本，J4与解放141的表面造型还是非常靠近的。J4长头车大量用于港口集装箱牵引车型，在天津如许的港口都会就常常能见到。J4固然没有老解放息争放141那么经典和光辉，但也至少是一汽解放让人非常认识的长头卡车。

　　一汽柳特安捷：安捷重卡是一汽柳特推出的长头重型牵引车型，表面厚庞大气，驾驶室设置也非常舒服。柳特安捷长头卡车险些颠覆了一汽长头车连续解放141造型的蹊径，车型表面上有些美国长头车的影子，但是又具有中国卡车的特色，也算是解放长头车中比力经典的造型。

　　●老东风打下底子车型不停被模仿

　　东风EQ140第一代：1978年生产，着实东风卡车的第一代民用车型并不是我们不停以为的小玻璃东风车，而是平脸平叶子板的东风EQ140，这款车的造型更多的是用于队伍的EQ245越野卡车，民用车保有量并不大。

　　东风EQ140小改款：俗称小玻璃东风，这款车是一汽当时援建二汽的车型，原型是一汽解放CA140，厥后完全把技能给了二汽，这款车四个圆灯，竖条进气格栅，两片小挡风玻璃，这款车与老解放一起服役，由于它先辈的技能和舒服性让东风卡车天下闻名，也为厥后东风的贩卖市场打下了坚固的底子。

　　东风EQ140-1：俗称大玻璃东风，是东风EQ140的改款车型，将之前EQ140的两片小玻璃换成了全景挡风玻璃。这款车应该是东风长头卡车服役时间最长的车型，纵然到如今，有些工厂用于内部转运货品的EQ140-1和一些用它改装的吊车、洒水车还能见到。

　　“杠2东风”：当时作为EQ140-1的小改款车型，如今被称为EQ1092，由于当时的型号是EQ140-2，以是被俗称为“杠2东风”，正确来说应该是“-2东风”。“杠2东风”的驾驶室继承相沿东风EQ140的造型，但是挡风玻璃换成了大玻璃，后视镜也颠末了多次改款，这个表面造型的车有应市场发展而出现的加长东风，尚有厥后被制造成三轴、四轴的自卸车。如今这个造型的东风车尚有生产，重要生产驾校利用的锻练车等。“杠二东风”也是被其他车企模仿最多的长头卡车，比方西岳、楚风等。

　　长头天龙：长头天龙并没有上市，只是在2011年的上海车展上亮了相，一经表态就非常的博人眼球。长头天龙的长处就在于它完全没有其他品牌卡车在美国长头车底子上颠末改变外貌得到产物，而依然具有东风天龙独特的气质,而且长头天龙的很多部件跟平头天龙是通用的，大大镌汰了维护和保养的本钱。这款车到如今也没有量产，但是它的外形还是给东风的粉丝留下了很深的印象

　　●其他长头品牌杂柳汽长头最广泛

　　跃进130：说到长头卡车，跟老解放一个年代的南京跃进就不得不提，固然笔者对老跃进的印象并不是很深，但是从父辈的口中得知，这款车当时也是国产长头卡车中一颗璀璨的星。南京跃进当时引进了苏联嘎斯51车型，定名为南京跃进NJ-130，它与老解放、老东风一同成为当时国内家喻户晓的长头卡车。

　　重汽威泺：中国重汽的威泺是一款并不多见的长头卡车，至少笔者没怎么见过这款车，不外它在各类展会的出镜率还是蛮高的。总体来说，重汽威泺跟美国版的沃尔沃VN系列车型有些相像，无论是进步气隔栅还是灯罩以及叶子板，都与美版沃尔沃有相似之处，就连内饰也非常相近。

　　柳汽龙卡：柳汽龙卡应该是比年来长途运输车型中最活泼的长头卡车了，由于自制的价格和坚固耐用的三大总成，一些并不外分注意舒服性的长头车爱好者会首选这款车。柳汽龙卡造型险些是按照美国长头车的前脸造型计划的，但是又没有美国车看起来那么霸气，在高速公路上常常望见奔驰的龙卡，它们比起那些平头卡车也一点都不逊色。

　　柳汽乘龙T7：这款号称最美国产长头的卡车在2016年北京国际车展上首发，它采取与柳汽乘龙H7车型险些雷同的设置，很多零部件都是相通的，无论是从颜值还是设置上，这款车都应该算是国产长头车以致国产卡车中最高端的程度。如今也有很多推测，随着新的蹊径运输标准细化和明白，长头车大概会迎来新的春天，那么柳汽乘龙T7将是国产长头卡车中最好的选择之一。

　　●编后语：

　　当年的老卡车尚有很多的品牌，比方青海湖、兰州牌等卡车，但是多以老解放为原型；十通、楚风等很多车型都是模仿“杠二东风”，笔者就不再多先容了。如今我国卡车重要是学习欧洲体系，多利用平头卡车，但是长头卡车也在渐渐升温，安全性和舒服性也越来越受到司机的关注。（文李鹏飞/图网络）

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