文|卡车之家
借助去山东青岛出差的机遇，不停喜好走访经销商的我还是没忍住想去青岛的轻卡卖场走走。忙完手头的工作，我就去位于青岛市重庆南路的一个轻卡经销商卖场实地走访了一下，看了看在青岛这个都会中，各家品牌轻卡的近期贩卖环境。
●福田江铃位居青岛卖场榜首
前段时间，我在北京周边走访轻卡市场时，很多轻卡的经销商就告诉我，从过完年后，北京团体的轻卡销量都不太好，就连在北京占主导职位的福田轻卡也遭遇了销量下滑。而青岛能比北京好点，走访了多家轻卡经销商后，我得到的最同一的复兴便是销量出现一个迟钝下滑的趋势。
这个卖场中的福田奥铃经销商告诉我，物盛行情的不景气并不是山东青岛这一个地方的个别征象，而是在天下广泛性的存在，以是如今惆怅的并不是青岛的轻卡经销商，信托天下各地轻卡经销商的日子都不好过。
就如今在青岛相识到的环境，福田和江铃两个品牌占据着整个青岛轻卡的前两名，单这一个卖场中的福田欧马可和奥铃，4月份就一共贩卖出70多台车，两个品牌的销量根本上处于对半劈，但是相比力客岁同期还是有肯定的降落。
江铃轻卡相比力福田来说，销量轻微少一些，根本上处于青岛市场的第二位，不外江铃轻卡的重要贩卖店面不在这个轻卡卖场，根据其他品牌经销商和本地的物流企业的反馈，江铃轻卡在青岛的口碑非常不错。
●其他品牌较惨淡转头客是关键
这个卖场中，江淮轻卡的销量可以或许排在福田奥铃和欧马可之后，4月份约莫卖出了30多台车，而在整个青岛的市场上，江淮轻卡的保有量根本上可以或许到达第三名次，毕竟江淮轻卡在天下都是口碑载道的。
东风股份和期间轻卡的贩卖职员对我有着非常强的警备之心，当我递上手刺表明来意后，他们还是态度非常恶劣的拒绝了我对他们的沟通，以是对于他们的贩卖环境，我不好做判定。
一汽解放轻卡的贩卖职员非常友爱。他告诉我，整个卖场中，福田的车销量最好，由于福田车确着实用户群体中确实有着不错的口碑，性价比高、品牌影响力大、保有量大是福田可以或许在这种环境下依然卖的不错的缘故起因。福田奥铃的贩卖也告诉我，他们卖出的奥铃轻卡中有4成是老用户增购大概换购，老客户还是占了很大的比例。
一汽解放轻卡比方J6F和虎V系列，车的品格、性能、舒服性都是各人公认的，不外解放轻卡的贩卖也非常坦诚的告诉我：“很多用户都是想买一个性价比更高的车，而注意品格的一汽解放轻卡制造本钱比力高，以是价格也偏高，很多手头告急的用户就会对解放轻卡望而却步了。”
青岛作为北方紧张海滨都会，也是一座斲丧高但收入一样平常的都会，不外发达的经济、渔业等动员了物流的发展，按原理来说，青岛的轻卡销量应该黑白常好的。本年轻卡销量渐渐的降落，缘故起因可以总结为两点：
1.国四切换国五，车价总体上升，用户要否则提前更换了国四新车，要否则由于排放升级举高的代价而多加思量；
2.市场保有量已经根本饱和，老旧车还没有镌汰下来，以是也会低落新车更换的速率。（文/图李鹏飞）
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