7月18日，业内相干人士爆料，苏宁物流团体近期将与环球直销企业安利签订相助协议，充实发挥各自的核心上风，以客户服务为中心，携手在零售新模式、供应链办理方案、末了服务、用户体验计划等方面睁开创新性相助，全面升级竞争上风，钻营财产共进、代价共享、服务共赢。
三大维度为安利创造代价
根据苏宁物流方面复兴称，苏宁物流将为安利中国提供仓储、运输、末了配送以及逆向物流等全链路的物流服务，两边将聚焦供应链服从提拔和用户体验改善，发挥协同效应，积极探索和创新供应链管理的服从提拔方案，从三大维度，打造新服务，创造新代价：
供应链全流程举行厘革升级：依托供应链服务上风，苏宁将为安利提供专业的物流模式发起、库存分布发起以及其他供应链优化产物的服务，同时为安利提供强大的体系研发支持和物流链路连续改善支持。两边将探求在供应链厘革中的契合点，最大化地打造代价服务，实现B2B、B2C、线上线下库存共享和订单集成处理惩罚的供应链办理方案，有效资助安利管理库存、低落本钱、提拔服从。
交际电商与末了服务双向赋能：协同安利移动交际电商战略推进，与安利共同构建美满的一体化物流服务，有效提拔斲丧者的线下体验，实现电商和服务的双向赋能。苏宁线下极具规模的社区快递点和门店可以为安利提供个性化的服务和售后支持，以苏宁急速达服务为例，可以将门店仓商品配送时间收缩在2小时内，而即将上线的定时达产物则提供7个时间段的精准送货。
共同探索家居物流服务模式：针对家居产物计划定制化的物流办理方案，科学地优化订单处理惩罚、商品存储、货品分拣、打包出库、数据分析、售后安装及其他增值服务，并提供快速、安全的家居产物末了一公里配送服务，在一线都会提供18小时内送达，偏远地区配送时效收缩到3天以内。
艰巨的供应链转型过程
苏宁转型在传统企业中最彻底，却不停不被看好，最简单的缘故起因，是与电商相比，苏宁做的太重了。
“我们不大概把线下的1600多家门店都关掉。”张近东说。在互联网人看来，门店就是负资产。中国电子商务在资源助力下，几年前正以风卷残云之势对实体零售举行打击与摧毁，乃至马云本人也说过，电商与实体零售之战，是“新权势与旧权势”之战。而他与王健林的赌钱，则天下皆知。
苏宁董事长张近东
两年后回望，各人殊途同归，没有门店资源的阿里、京东，却不得不越来越重。物流这一步，是跳不外去的。
苏宁方面以为，基于25年零售积淀，苏宁更懂供应链的互联网零售企业，而随着自身规模增长，苏宁物流也在循序渐近举行变化，从一仓发天下到如今的八仓发天下，乃至如今57个DC天下网络深度覆盖，都是基于对供应链明白而渐渐推进。”
2016年，在离苏宁易购818大促还不到24小时，我们来到了在南京雨花台物流基地，这时苏宁易购旗舰店已经上线到天猫商城。1000个用于促销爆品早就早早检出，置于发货区。对于雨花台物流基地而言，818大促让人高兴，但只是练兵，更大的终极检验或发生在本年年底的双11。
偌大堆栈内，有很多面貌稚嫩穿着马甲的年轻员工站在巷道内工作，“他们都是新手，很多90后。”工作职员说。这让人有些不测，如今很多仓储企业都苦于招不到人，由于一想到堆栈，就是搬货卸货，如今年轻人不肯意再干这么夫役而且枯燥的活儿。别的，雨花台物流中心是苏宁整个物流体系核心地带，紧张程度不问可知，将一群娃娃兵分布在这里，固然有纯熟工人带着，是否能应付诸如818如许的包裹波峰？
在家电卖场时期，老员工确实好使，“那我们原来送冰箱洗衣机，一个库里，产物不会高出3000个型号，根本不必要什么仓位管理，我们工人都背下来，如今，一个库几百万个型号，端赖枪，如今的思绪是，最好人别动，箱子找你，灯亮了，捡5件下来，你就干这个。”苏宁在雨花台，堆栈存储本领可到达约为150万SKU、2000万件商品，日发货量181万件。
工人动的少，管理者活动半径却增大了很多，在苏宁有个笑话，就是在微信活动上千万不要和物流的人比步数，由于一个库管一天围着堆栈巡视一圈，约莫必要5万步。整个雨花台物流基地，共五个堆栈，此中1号库构筑面积3.5万平米，是层高26米高（亚洲一号24米）的高密度主动化存储库，这座包罗主动拣选与传送体系的到达国际先辈程度的物流中心，新来者置身此中，就像进入了一个巨大的迷宫，迷路很正常。
苏宁雨花台物流堆栈
三年前，菜鸟网络科技刚刚在深圳创建，京东上海亚洲一号库一期也在6月完成主体布局封顶，这是京东物流帝国的标记构筑。苏宁正预备举行公司汗青上最紧张的一次物流体系切换，并同时推出线上线下同价。如今回顾才会发现，在谁人不起眼的炎天，几个竞争对手也不谋而合在物流范畴弯弓搭箭，射向远方。
在线下零售期间，苏宁对本身的物流本领颇为自大，但很快，这个有着20年汗青的闻名零售商就迎来了一次铭肌镂骨的滑铁卢，不外，没有如许的痛定思痛，亦不会有本日的代价重估。
将时钟调到两年前，2013年苏宁财报公布，让人大跌眼镜，净利润居然只剩下3.66亿元，较客岁下跌86.32%。
有分析者以为，双线同价是罪魁罪魁。而细致者则发现，2013年第四序度苏宁买卖业务数据非常反常，“苏宁易购Q4的营收为57.3亿元，Q3的营收为55.6亿元，这就是说，客岁四序度和三季度相比，苏宁电贸易务险些没有增长。再看Q2营收为61亿元，后两个季度不增反降，这很诡异。”有分析人士看到面前数据，布满狐疑。按理说，每年第四序度由于大促销存在，应是业绩冲高之时。
缘故起因之一，苏宁花了大力大举气投入物流。张近东表明说，“实际上就是我们LES（物流实行体系）切换时间出了题目。我们要真正创建物流云，把传统体系改称LES，这内里有培训，有团队的学习，有技能题目，有切换题目，有职员对新技能的把握题目等等，导致了我们物流在切换过程中，出现了商品丢失。”想起当时情况，COO侯恩龙有点不堪回顾，“十几万的商品，库房找不到，卖没卖也不知道。”这对于苏宁的物流团队，算是凄切回想。
此前，张近东做好了亏损预备，“甘心花三个月六个月乃至一年时间，我做这个事为了刚强按照这个目标肯定要不能动摇，我们报着不赢利乃至亏本的态度去转型。”但当题目真正出现时，竟会以如许的方式出现，程度云云严峻，还是让他大为光火。
究其缘故起因，也不复杂。如前所述，已往20年苏宁固然共同门店的布局，有相对完备的天下网络，但在配送环节，门店配送仍旧以toB为主，toC（小件自提）为附，而电商是toC。就比如一个武林高手已往风俗使剑，如今改用刀，在学艺未精时如恰好遇劲敌，很大概先丧命。
从物流技能角度说，某些品类小件物流乃至必要分仓处理。就在客户怨气冲天的2013年，苏宁开端完成了这方面布局，南京、北京、广州小件商品主动分拣堆栈投入利用，沈阳、上海、重庆等地的小件商品主动分拣堆栈项目正加快建立中，成都、天津、武汉、杭州、西安等小件商品主动分拣堆栈完成地皮签约。这也为厥后苏宁物流的两条腿走路打下了底子，厥后创建的苏宁快递，专指小件配送。
物流为公司战略服务，苏宁物流的难度还在于，除了线上线下同价，苏宁还举行全品类扩张，奶粉、日用百货、家纺渐渐出如今库房里。苏宁物流的工作职员透露，当苏宁开始策划食品品类时，堆栈管理起首紧绷的一根弦是保质期，“家电产物哪有保质期啊！”各人只能边干边学。时至本日，其堆栈管理团队早已练习有素，无论是亚马逊式的混储模式，还是专业库的管理，都得心应手。“苏宁最大的上风是强大的堆栈管理本领，而且，比起快递公司，我们还懂商品。”一名管理职员说。
发力聪明物流
本年2月份，一份苏宁物流S实行室内部集会会议研究筹划曝光。筹划中表现，2017年实行室将围绕精益生产和人工智能两个方向睁开应用研究，包罗堆栈主动作业技能、绿色包装技能、智能拣选呆板人、智能配送呆板人、无人机园区智能巡检、AR/VR技能等。
作为一家从事20多年物流实操业务的物流公司，技能驱动并不是停顿在口头上的企业理念。苏宁物流S实行室目标明白：通过与环球顶级科技公司、顶级大学研究机构连合构建物流场景，推动技能从实行室走向实际应用，进步物流生产各个环节的服从。
记者相识到，精益生产装备研发是S实行室重要关注的方向，针对上百种业务场景，引进已有的实行室技能，不绝通过应用场景的论证和测试，短期内实现大规模复制推广，到达了明显的运营改善和服从提拔的需求。
比方移动分拨站，长达9米或12米的货车驶入，移动分拨站配有传输带和滑道，可伸缩进入车厢内，前端只必要一个卸货职员，通过手持PDA扫码，快速将货品分拨，彻底改变传统的人工分拨模式。
机器手臂具有高度正确性和机动性
已往几年，物流的代价已经不再是货品流畅那么简单了，从供应链、服务模式、用户体验、绿色工程，终极指向技能革命。物盛行业，已经是新工业革命的最前沿阵地。
从发展轨迹看，苏宁物流不停是技能实用主义者，行业热闹地评论新技能，而它在采取了险些环球全部先辈的物流技能、制作了国内最好的物流堆栈群后，却更乐意笃志在物流场景计划和物流服从进步上。
这大概也就是苏宁物流被安利“安利”了的缘故起因。
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